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非傳統式電梯的安全疑慮?頂尖科技開發,安全絕對保障

2022/05/21

【2022/02/09 新竹】國內首創針對住宅無障礙設備開發製造的頂尖無障礙科技,對於近期許多用戶詢問及關心的無機房、無機坑的安全疑慮,包含井道過熱、維修困難、停電救援困難等,提出解決方案與回覆。

台灣位處於板塊交接處,時常發生天災如地震;又因氣候潮濕、種種因素,導致零件生鏽、停電等人禍不時耳聞。而傳統鋼索式電梯為省去機房的空間,將元件移到井道中,然若通風不佳則容易導致過熱。

井道也會因較難進入而有維修保養困難,一旦發生停電等意外,救援的難度也會增加。原希望能夠帶來便利的電梯,卻將導致安全隱憂。

深耕在地20年無障礙設備,頂尖無障礙科技所開發的FS-890多功能樓層聯通設備,採用齒條動力軌道升降系統,並伺服馬達系統及渦輪減速機達到精準的運行控制,能確保設備運行結構不因地震而損壞。停電或任何突發性斷電,車台位置皆能自鎖,由齒輪與齒條固定車廂位置至最近樓層並打開電梯門。另安全設計採用歐盟規範EN81-41,渦輪自鎖的驅動方式可達到100%防墜效果,加上構成省電效果的100%平衡垂系統僅上升時消耗一點電力,若每天使用40趟,每月電費也僅僅200元上下。完全達成快速、方便、省電、安全之考量及需求。

FS-890多功能樓層聯通設備為客製化設計,可依現場空間與實際功能靈活安裝,真正解決居家無障礙問題之外,更能按照居家風格進行規劃,讓電梯融入住宅裝潢。

頂尖無障礙科技歡迎用戶預約試乘,承載您一家人幸福的電梯!


【2022/02/09 新竹】國內首創針對住宅無障礙設備開發製造的頂尖無障礙科技,對於近期許多用戶詢問及關心的無機房、無機坑的安全疑慮,包含井道過熱、維修困難、停電救援困難等,提出解決方案與回覆。

台灣位處於板塊交接處,時常發生天災如地震;又因氣候潮濕、種種因素,導致零件生鏽、停電等人禍不時耳聞。而傳統鋼索式電梯為省去機房的空間,將元件移到井道中,然若通風不佳則容易導致過熱。

井道也會因較難進入而有維修保養困難,一旦發生停電等意外,救援的難度也會增加。原希望能夠帶來便利的電梯,卻將導致安全隱憂。

深耕在地20年無障礙設備,頂尖無障礙科技所開發的FS-890多功能樓層聯通設備,採用齒條動力軌道升降系統,並伺服馬達系統及渦輪減速機達到精準的運行控制,能確保設備運行結構不因地震而損壞。停電或任何突發性斷電,車台位置皆能自鎖,由齒輪與齒條固定車廂位置至最近樓層並打開電梯門。另安全設計採用歐盟規範EN81-41,渦輪自鎖的驅動方式可達到100%防墜效果,加上構成省電效果的100%平衡垂系統僅上升時消耗一點電力,若每天使用40趟,每月電費也僅僅200元上下。完全達成快速、方便、省電、安全之考量及需求。

FS-890多功能樓層聯通設備為客製化設計,可依現場空間與實際功能靈活安裝,真正解決居家無障礙問題之外,更能按照居家風格進行規劃,讓電梯融入住宅裝潢。

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非傳統式電梯安裝要多少時間?頂尖客製化電梯,安裝快速省時安全

2022/05/12

【2022/01/14 新竹】國內首創針對住宅無障礙設備開發製造的頂尖無障礙科技,對於近期許多用戶詢問及關心的無機房、無機坑的安全疑慮,包含井道過熱、維修困難、停電救援困難等,提出解決方案與回覆。

    

首先,傳統鋼索式電梯施工需考量許多複雜因素如:機坑及機房安裝、結構規劃、定規尺寸、電力配置等,且現有透天或傳統公寓大樓的增設電梯設備也需要考慮如:電梯尺寸、結構工程、線路位置、原有裝潢等條件,整體工程從簽約至完工將耗費數月進行,甚至仍有可能壓縮到原先住屋空間的使用。也因此,往往急需無障礙設施的用戶們都苦於種種現實條件的不允許,而無法使得自己以及家人們的生活更加便利。

    

深耕在地20年無障礙設備,頂尖無障礙科技所開發的FS-890多功能樓層聯通設備,採用齒條動力軌道升降系統,有別於傳統電梯需下挖機坑及更動房屋結構,可依據不同場域狀況進行客製化設計。

整體工程經由專業團隊進行嚴謹的規劃與評估,並做好現場施工安全準備後,經過切割、外框、升降道安裝、水電、配線等工程,自簽約至完工約45-60天,而現場施作期約3-5週。另外,安全設計採用歐盟規範EN81-41、渦輪自鎖的驅動方式,可達到 100%防墜效果。滿足急需使用無障礙設備之用戶們的時間需求以及安全顧慮。

    

FS-890多功能樓層聯通設備為客製化設計,可依現場空間與實際功能靈活安裝,真正解決居家無障礙問題之外,更能按照居家風格進行規劃,讓電梯融入住宅裝潢。頂尖無障礙科技歡迎用戶預約試乘,承載您一家人幸福的電梯!




【2022/01/14 新竹】國內首創針對住宅無障礙設備開發製造的頂尖無障礙科技,對於近期許多用戶詢問及關心的無機房、無機坑的安全疑慮,包含井道過熱、維修困難、停電救援困難等,提出解決方案與回覆。

    

首先,傳統鋼索式電梯施工需考量許多複雜因素如:機坑及機房安裝、結構規劃、定規尺寸、電力配置等,且現有透天或傳統公寓大樓的增設電梯設備也需要考慮如:電梯尺寸、結構工程、線路位置、原有裝潢等條件,整體工程從簽約至完工將耗費數月進行,甚至仍有可能壓縮到原先住屋空間的使用。也因此,往往急需無障礙設施的用戶們都苦於種種現實條件的不允許,而無法使得自己以及家人們的生活更加便利。

    

深耕在地20年無障礙設備,頂尖無障礙科技所開發的FS-890多功能樓層聯通設備,採用齒條動力軌道升降系統,有別於傳統電梯需下挖機坑及更動房屋結構,可依據不同場域狀況進行客製化設計。

整體工程經由專業團隊進行嚴謹的規劃與評估,並做好現場施工安全準備後,經過切割、外框、升降道安裝、水電、配線等工程,自簽約至完工約45-60天,而現場施作期約3-5週。另外,安全設計採用歐盟規範EN81-41、渦輪自鎖的驅動方式,可達到 100%防墜效果。滿足急需使用無障礙設備之用戶們的時間需求以及安全顧慮。

    

FS-890多功能樓層聯通設備為客製化設計,可依現場空間與實際功能靈活安裝,真正解決居家無障礙問題之外,更能按照居家風格進行規劃,讓電梯融入住宅裝潢。頂尖無障礙科技歡迎用戶預約試乘,承載您一家人幸福的電梯!




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居家電梯新革命,頂尖無障礙科技開發非傳統式電梯 — 齒條動力軌道升降系統

2021/12/20

2021/12/20 新竹】國內首創針對住宅無障礙設備開發製造的頂尖無障礙科技,對於近期許多用戶詢問關心的無機房、無機坑的安全疑慮,包含井道過熱、維修困難、停電救援困難等,提出解決方案與回覆。

  

首先,傳統鋼索式電梯一定需安裝機房與機坑。機房的存在為使馬達與相關元件能妥善安置、散熱與維修,機坑的存在為確保若電梯下墜能有緩衝空間,機坑深度按照升降速度規劃,深度自1.2公尺開始,越快越深。由於上述原因,許多住宅要安裝電梯就會面臨許多空間上的困難,為此就有無機房無機坑的電梯設計誕生。於是將相關元件移到井道中以節省機房空間,若通風不佳則容易導致過熱,井道也會因較難進入而有維修、保養困難,一旦發生停電等意外,救援的難度也會增加。

  

深耕在地20年無障礙設備,頂尖無障礙科技所開發的FS-890多功能樓層聯通設備,採用伺服馬達系統渦輪減速機,搭配齒條動力軌道升降系統,進而達到精密運行控制與車台位置自鎖功能,真正實現「免機坑」、「免機房的空間縮減需求,並達到安全防墜、省電力、省保養高強度的運行軌道,更能確保設備不因地震而損壞。

 

FS-890多功能樓層聯通設備為客製化設計,可依現場空間與實際功能靈活安裝,真正解決居家無障礙問題之外,更能按照居家風格進行規劃,讓電梯融入住宅裝潢。頂尖無障礙科技歡迎用戶預約試乘,承載您一家人幸福的電梯!

2021/12/20 新竹】國內首創針對住宅無障礙設備開發製造的頂尖無障礙科技,對於近期許多用戶詢問關心的無機房、無機坑的安全疑慮,包含井道過熱、維修困難、停電救援困難等,提出解決方案與回覆。

  

首先,傳統鋼索式電梯一定需安裝機房與機坑。機房的存在為使馬達與相關元件能妥善安置、散熱與維修,機坑的存在為確保若電梯下墜能有緩衝空間,機坑深度按照升降速度規劃,深度自1.2公尺開始,越快越深。由於上述原因,許多住宅要安裝電梯就會面臨許多空間上的困難,為此就有無機房無機坑的電梯設計誕生。於是將相關元件移到井道中以節省機房空間,若通風不佳則容易導致過熱,井道也會因較難進入而有維修、保養困難,一旦發生停電等意外,救援的難度也會增加。

  

深耕在地20年無障礙設備,頂尖無障礙科技所開發的FS-890多功能樓層聯通設備,採用伺服馬達系統渦輪減速機,搭配齒條動力軌道升降系統,進而達到精密運行控制與車台位置自鎖功能,真正實現「免機坑」、「免機房的空間縮減需求,並達到安全防墜、省電力、省保養高強度的運行軌道,更能確保設備不因地震而損壞。

 

FS-890多功能樓層聯通設備為客製化設計,可依現場空間與實際功能靈活安裝,真正解決居家無障礙問題之外,更能按照居家風格進行規劃,讓電梯融入住宅裝潢。頂尖無障礙科技歡迎用戶預約試乘,承載您一家人幸福的電梯!
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