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居家電梯新革命,頂尖無障礙科技開發非傳統式電梯 — 齒條動力軌道升降系統

2021/12/20

2021/12/20 新竹】國內首創針對住宅無障礙設備開發製造的頂尖無障礙科技,對於近期許多用戶詢問關心的無機房、無機坑的安全疑慮,包含井道過熱、維修困難、停電救援困難等,提出解決方案與回覆。

  

首先,傳統鋼索式電梯一定需安裝機房與機坑。機房的存在為使馬達與相關元件能妥善安置、散熱與維修,機坑的存在為確保若電梯下墜能有緩衝空間,機坑深度按照升降速度規劃,深度自1.2公尺開始,越快越深。由於上述原因,許多住宅要安裝電梯就會面臨許多空間上的困難,為此就有無機房無機坑的電梯設計誕生。於是將相關元件移到井道中以節省機房空間,若通風不佳則容易導致過熱,井道也會因較難進入而有維修、保養困難,一旦發生停電等意外,救援的難度也會增加。

  

深耕在地20年無障礙設備,頂尖無障礙科技所開發的FS-890多功能樓層聯通設備,採用伺服馬達系統渦輪減速機,搭配齒條動力軌道升降系統,進而達到精密運行控制與車台位置自鎖功能,真正實現「免機坑」、「免機房的空間縮減需求,並達到安全防墜、省電力、省保養高強度的運行軌道,更能確保設備不因地震而損壞。

 

FS-890多功能樓層聯通設備為客製化設計,可依現場空間與實際功能靈活安裝,真正解決居家無障礙問題之外,更能按照居家風格進行規劃,讓電梯融入住宅裝潢。頂尖無障礙科技歡迎用戶預約試乘,承載您一家人幸福的電梯!

2021/12/20 新竹】國內首創針對住宅無障礙設備開發製造的頂尖無障礙科技,對於近期許多用戶詢問關心的無機房、無機坑的安全疑慮,包含井道過熱、維修困難、停電救援困難等,提出解決方案與回覆。

  

首先,傳統鋼索式電梯一定需安裝機房與機坑。機房的存在為使馬達與相關元件能妥善安置、散熱與維修,機坑的存在為確保若電梯下墜能有緩衝空間,機坑深度按照升降速度規劃,深度自1.2公尺開始,越快越深。由於上述原因,許多住宅要安裝電梯就會面臨許多空間上的困難,為此就有無機房無機坑的電梯設計誕生。於是將相關元件移到井道中以節省機房空間,若通風不佳則容易導致過熱,井道也會因較難進入而有維修、保養困難,一旦發生停電等意外,救援的難度也會增加。

  

深耕在地20年無障礙設備,頂尖無障礙科技所開發的FS-890多功能樓層聯通設備,採用伺服馬達系統渦輪減速機,搭配齒條動力軌道升降系統,進而達到精密運行控制與車台位置自鎖功能,真正實現「免機坑」、「免機房的空間縮減需求,並達到安全防墜、省電力、省保養高強度的運行軌道,更能確保設備不因地震而損壞。

 

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